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 含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：

 ①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。

 ②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。

 ③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。

 ④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。

 ⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。

 ⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零部件。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

銅的導(dǎo)熱率略低于銀。若把銀的導(dǎo)熱率作為1，則銅為0.736。導(dǎo)熱率與銅本身的組織純度和溫度有關(guān)；經(jīng)延展處理的銅導(dǎo)熱性較鑄銅更好，但雜質(zhì)的存在及溫度的增加使導(dǎo)熱率減低。

鑄銅廠不同的純銅是電的良導(dǎo)體，其導(dǎo)電率僅次于銀，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有其他金屬。銅的導(dǎo)電率與其長短、粗細(xì)、組織、純度及本身溫度等都有關(guān)系。凡短、粗、晶粒大、品質(zhì)純且溫度又低的銅件，其導(dǎo)電率高，反之則低。微量的雜質(zhì)，對(duì)銅的導(dǎo)電率有決定性影響，和銻是精煉銅中常含有的雜質(zhì)，對(duì)銅的導(dǎo)電率危害極大，0.0013%的或0.0017%的銻，可使銅的導(dǎo)電率降低1%

鑄造廠對(duì)機(jī)械制造業(yè)更新生產(chǎn)策略

在包括印刷機(jī)械等在內(nèi)的若干行業(yè)中，機(jī)械制造廠借用汽車產(chǎn)業(yè)中的構(gòu)想，把投入不同市場的不同產(chǎn)品，建立在同一個(gè)基本工程結(jié)構(gòu)之上，然后在制造過程的后期修改設(shè)計(jì)，這樣可使產(chǎn)品適應(yīng)特定顧客群體的需要。

面對(duì)越來越激烈的國際市場競爭，我國機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們?cè)诩夹g(shù)上已經(jīng)落后，加上資金不足，資源短缺，以及管理體制和周圍環(huán)境還存在許多問題，需要改進(jìn)和完善，這些都給我們迅速趕超世界先進(jìn)水平帶來極大的困難。隨著我國改革的不斷深入，對(duì)外開放的不斷擴(kuò)大，為我國機(jī)械制造業(yè)的振興和發(fā)展提供了的良好條件。當(dāng)今，制造業(yè)的世界格局已經(jīng)和正在發(fā)生重大的變化，歐、亞、美三分天下的局面已經(jīng)形成，世界經(jīng)濟(jì)開始向亞洲轉(zhuǎn)移已出現(xiàn)征兆，制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式也在迅速變革之中。所有這些又給我們帶來了難得的機(jī)遇。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，我們應(yīng)該正視現(xiàn)實(shí)，面對(duì)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，深化改革，以振興和發(fā)展中國的機(jī)械制造業(yè)為己任，勵(lì)精圖治，奮發(fā)圖強(qiáng)，以使我國的機(jī)械制造業(yè)在不太長的時(shí)間內(nèi)趕上世界先進(jìn)水平。